기아자동차의 소형 SUV인 니로(DE)의 정보를 알아보자.
2016년 3월 29일에 정식으로 출시했다. 사전계약은 1,500대를 기록했고 4월 중순까지 3,000대의 판매고를 올리며 나쁘지 않은 스타트를 했다. 경쟁상대로서 같은 하이브리드 차종을 언급한 것이 아니라 내연기관 모델들을 언급했다. 구체적으로 쉐보레의 소형 SUV인 트랙스, 르노삼성자동차의 소형 SUV인 QM3, 쌍용자동차의 소형 SUV인 티볼리, 혼다자동차의 HR-V 등을 지목했다. 이는 형제차인 아이오닉이 도요타사의 프리우스를 지목하고 경쟁하려 했지만 오히려 일반 준중형급의 디젤엔진 모델들에 비교당한 전적이 있기 때문일 것 같다. 오히려 프리우스와 경쟁은 기아자동차의 소형 SUV인 니로가 하고 있는 것으로 알려졌다. 가격은 현대자동차의 아이오닉과 크게 차이가 나지 않지만 니로는 실 구매가가 더 저렴하다는 것을 강조하였고 실제로 저렴했다. 배터리 평생보증과 하이브리드 전용 부품 10년 20만 KM 보증, 차량 불만족 시 타 SUV로 교환(조건은 5,000KM~20,000KM 이하 윗급 차량 선택 시 차액 지급)과 중고차 가격 최장 3년에 62% 보증 등 파격적인 혜택을 선보였다. 현대자동차의 아이오닉처럼 PHEV, EV 등 여러 파생모델이 출시되었다. 2017년 제네바에서 PHEV(플러그 인 하이브리드) 버전을 발표했다. 전체적인 디자인은 크게 변경된 것이 없고 앞 범퍼에 파란 포인트를 주어 친환경 차임을 강조했다. 2017년 5월 PHEV(플러그 인 하이브리드) 모델을 정식으로 출시하였고 일반 가솔린으로 840KM 전기모터로 40KM의 주행거리를 보여주었다. PHEV(플러그 인 하이브리드) 특성상 완속 충전만 가능하고 220V 충전 케이블은 옵션이다. 현대자동차의 쏘나타, 아이오닉 자사의 K5 PHEV 모델 단종으로 국내 유일의 PHEV 모델이었으나 2세대 모델에서는 외수 시장 수출용으로만 생산한다고 한다. 2018년 부산 모터쇼를 통해 니로 EV를 발표하고 여름께 정식으로 출시하였다. 현대자동차의 소형 SUV인 코나 EV처럼 2가지 트림으로 출시되었다. 코나 EV와 함께 64Kr 배터리를 적용했고 배터리의 용량을 줄인 슬림패키지도 선택할 수 있었다. 복합 주행거리는 슬림패키지가 246KM 일반 배터리가 385KM이다. 센터패시아에 다이얼식 기어를 적용하면서 수납공간이 생겼고 내비게이션에 충전소의 정보와 목적지까지 도달이 불가능하다는 경고장치가 추가되었다. 2019년 3월 7일 기아 BEAT 360을 통해 페이스 리프트 모델을 출시했다.
기아자동차의 소형 SUV인 니로(DE)의 특징을 알아보자.
초창기 모델에서 페이스 리프트를 거치며 HEV 하이브리드 모델과 PHEV 플러그 인 하이브리드 모델을 출시했다. LFA(차선 유지 보조), HDA(고속도로 주행 보조), 스탑 앤 고 기능을 추가한 SACC(스마트 크루즈 컨트롤)등 상품성을 강화하였으며 FCA(전방충돌보조), LKA(차로이탈 방지 보조), 운전자 주의 경고, 하이빔 보조가 기본으로 적용되었다. 노블레스 스페셜 트림이 추가되었다. 내비게이션도 요즘 추세에 따라 10.25인치로 덩치를 키웠고 최하위 트림에도 애플 카플레이 연동으로 가성비가 좋은 8인치 디스플레이 오디오를 기본으로 적용했다. 옵션으로 풀 LCD 클러스터를 선택할 수 있다. 노블레스 스페셜 트림은 LED 헤드램프, 플럼 투톤 칼라 팩 등을 추가했고 외장 디자인의 변화가 있다. 라디에이터 그릴이 타이거 노즈 그릴의 형태를 활용한 파리 매트릭 패턴을 적용하고 휠은 기존의 16인치 알루미늄 휠과 18인치 전면가공 알로이 휠로 동일하다. 또한 스마트 키의 디자인도 변경되었다. 현재 HEV 모델은 생산대응이 불가하며 오는 12월 20일에 생산이 종료되며 단종이 된다. EV 모델은 이보다 조금 여유가 있는 12월 31일에 생산이 종료되고 단종된다. 이는 곧 2022년에 출시가 예정된 2세대 니로의 생산계획 때문인 것으로 보인다. 2세대 모델은 내년 1분기에 출시 예정이라고 하는데 출시되면 다시 다루어 보겠다.
기아자동차의 소형 SUV인 니로(DE)의 제원과 가격 그리고 공인연비를 알아보자.
현재 단종을 앞둔 기아자동차의 소형 SUV인 1세대 니로의 라인업은 1.6L HEV 하이브리드, 1.6L PHEV 플러그 인 하이브리드 두가지의 라인업을 가지고 있다. 1.6L HEV 하이브리드 모델의 경우 2,439만 원~3,017만 원으로 책정되었고 공인연비는 17.3KM/L~19.5KM/L이다. 1.6L PHEV 플러그 인 하이브리드의 경우 3,939만 원으로 책정되었고 공인연비는 18.6KM/L이다. 제원을 살펴보면 전장이 4,355MM 전폭이 1,805MM 전고가 1,545MM 축거가 2,700MM이다.
'자동차' 카테고리의 다른 글
쌍용자동차의 준중형 SUV인 코란도(C313)의 정보와 특징 제원과 가격 그리고 공인연비를 알아보자. (0) | 2021.12.06 |
---|---|
쌍용자동차의 소형 SUV인 티볼리(X100), 티볼리에어(x101)의 정보와 특징 제원과 가격 그리고 공인연비를 알아보자. (0) | 2021.12.03 |
현대자동차의 소형 SUV인 코나(OS)의 정보와 특징 가격과 제원 그리고 공인연비를 알아보자. (0) | 2021.11.30 |
기아자동차의 소형 SUV 셀토스(SP2)의 정보와 특징 제원과 가격 그리고 공인연비를 알아보자. (0) | 2021.11.29 |
현대자동차의 준중형 SUV 4세대 신형 디 올뉴 투싼(NX4)의 정보와 특징 제원과 가격 그리고 공인연비를 알아보자. (0) | 2021.11.28 |
댓글